ما هي مقدمات التحكم في جودة وسرعة قيادة الإطارات الصلبة للوادر؟

تحدد معايير الإطارات الوطنية الحمولة القصوى في المقابل الاطارات الصلبة الضغط بسرعة معينة. يعتمد ضغط الإطارات الموصى به من قبل الشركة المصنعة على تصنيف حمولة السيارة والأحمال التي ستختبرها الإطارات أثناء التشغيل العادي. لذلك ، يجب أن يتم تحميل السيارة وفقًا للحمولة المقدرة التي تمت معايرتها بواسطة اللودر ، كما أن الحمولة الزائدة بنسبة 15٪ مقبولة في ظل الظروف العادية. ومع ذلك ، سيؤدي التحميل الزائد إلى تشوه الإطار والتأثير بشكل خطير على العمر التشغيلي للإطار. إذا كان من الضروري زيادة تحميل الإطار في ظل ظروف خاصة ، فيجب زيادة ضغط تكييف الهواء للإطار بشكل مناسب ، ولكنه غير مناسب للاستخدام على المدى الطويل. التشوه الشعاعي المسموح به لهذا الإطار هو 3٪ إلى 4٪ من قطر الإطار. في التشغيل الفعلي ، يجب الانتباه إلى التشوه الشعاعي للإطار بحيث لا يتجاوز التشوه هذا النطاق.

وبالمثل ، فإن سرعة القيادة لها تأثير كبير على عمر الإطارات. في الاستخدام الفعلي ، يكون للسرعة والحمل نفس المعنى ، وفي بعض الحالات تكون السرعة أكثر أهمية. من أجل الحصول على أفضل تأثير للاستخدام ، إذا كانت سرعة السيارة أعلى من السرعة المقدرة للإطار ، فيجب تقليل حمل النقل بشكل مناسب ؛ إذا كانت سرعة السيارة أقل من سرعة الإطارات المقدرة ، فيمكن زيادة حمولة النقل بشكل مناسب. في الاستخدام الفعلي ، بسبب التلامس والاحتكاك بين الإطار والأرض ، تهتز الذبيحة. مع زيادة سرعة السيارة ، يزداد التشوه المحيطي والجانبي ، وترتفع درجة حرارة الإطار بشكل حاد ، مما يؤدي إلى حدوث ثقب.