قائمة الويب

بحث منتوج

لغة

شارك

اخبار الصناعة

الصفحة الرئيسية / أخبار / اخبار الصناعة

  • Jun 01,2023

    كيف تؤثر إطارات الرافعة الشوكية على أداء وعمر شاحنة الرفع الخاصة بك؟

    إطارات الرافعات الشوكية قم بأكثر من مجرد نقل شاحنة الرفع الخاصة بك من النقطة أ إلى النقطة ب. فهي تساعد في تخفيف الركوب للمشغلين لديك ، وتوفر الجر في التضاريس الوعرة ويمكن أن يكون لها تأثير كبير على مدى سرعة وسهولة قدرة المصعد على المناورة. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على أداء وعمر إطارات الرافعة الشوكية الخاصة بك بما في ذلك البيئة ونوع الحمولة وظروف التشغيل والصيانة. امتصاص الصدمات يعمل مشغلو الرافعات الشوكية المحترفون في نوبات عمل طويلة ، لذا فإن القيادة السلسة ضرورية لراحتهم وقدرتهم على أداء عملهم. تعتبر الرافعات الشوكية ذات الإطارات الهوائية الخيار الأفضل لذلك لأنها تمتص الكثير من الصدمات من الأرض غير المستوية. وهذا يؤدي إلى قيادة أسهل ويساعد المشغلين لديك على الخروج من نوبتهم وهم يشعرون بمزيد من الانتعاش والاستعداد للعمل في اليوم التالي. يمكن أن توفر إطارات الرافعة الشوكية الهوائية أيضًا قوة جر أفضل للاستخدام في الهواء الطلق في البيئات القاسية مقارنة بخيارات الإطارات الأخرى بسبب تصميماتها العميقة. هذا مهم بشكل خاص إذا كانت عمليتك تتعامل مع كمية كبيرة من الحطام كما هو الحال في مراكز إعادة التدوير أو ساحات الخشب. الإطارات الصلبة أو غير الهوائية (المعروفة أيضًا باسم القصيرة) عبارة عن حلقات مطاطية صلبة يتم ضغطها على حافة معدنية. إطارات الرافعة الشوكية هذه أقل تكلفة من الإطارات الهوائية وتتطلب القليل جدًا من الصيانة. ومع ذلك ، فإنها تميل إلى أن تكون ذات قدرة جر ضعيفة ولديها نصف قطر دوران أصغر. يمكن أن تحتوي إطارات الرافعة الشوكية الهوائية المملوءة بالهواء على مسطحات في حالة ثقبها أو انخفاض ضغط الهواء عن المستوى الموصى به. لهذا السبب ، يجب فحصها وصيانتها بانتظام لضمان وجود ضغط الهواء الصحيح. سيؤدي ذلك إلى منع ظهور نمط تآكل فردي أو سابق لأوانه على الإطارات

    عرض المزيد +

  • May 22,2023

    مزايا الإطارات الصلبة والإطارات الخالية من الأنابيب!

    الإطار الصلب هو إطار مطابق لإطار هوائي (إطار مجوف). جسده صلب ولا يستخدم الحبال كهيكل عظمي ولا يحتاج إلى النفخ ، لذلك لا يحتاج إلى أنبوب داخلي أو طبقة محكمة الإغلاق. أقدم الإطارات كانت الإطارات الصلبة. الإطارات الصلبة تُستخدم حاليًا فقط للمركبات ذات الحمولة العالية أو الآلات التي تسير بسرعات منخفضة ، وكذلك للآلات في مواقع ثابتة. سمات: تتمتع الإطارات الصلبة بعمر خدمة طويل ، ومعدل تشوه منخفض ، وتقلل من تكاليف صيانة السيارة وتزيد من راحة السائق. أداء أمان ممتاز مما يساعد على تحسين كفاءة العمل نظرًا لأن هيكل الإطار الصلب مصنوع من جميع أنواع المطاط ، فإن مقاومة ثقب الإطار مضمونة إلى أقصى حد ، ويتم التخلص بشكل أساسي من الخطر الكامن المتمثل في ثقب الإطارات أثناء التشغيل الحامل للمركبات الصناعية وفي بيئات العمل القاسية. يحتوي الإطار الصلب على تشوه كبير للحمولة الصغيرة واستقرار تشغيل جيد. نظرًا لمقاومتها للثقب والتمزق ، فإنها لا تحتاج إلى النفخ ، وتجنب العمل الشاق لإصلاح الإطارات واستبدالها بشكل متكرر ، ويمكنها تحسين معدل الاستخدام وكفاءة العمل للمركبة. في المركبات الجارية ، يمكن للإطارات الصلبة أن تحل محل الإطارات الهوائية تمامًا. تتمتع الإطارات الصلبة بعمر خدمة طويل ، ومعدل تشوه منخفض ، وتقلل من تكاليف صيانة السيارة وتزيد من راحة السائق. أداء أمان ممتاز مما يساعد على تحسين كفاءة العمل نظرًا لأن هيكل الإطار الصلب مصنوع من جميع أنواع المطاط ، فإن مقاومة ثقب الإطار مضمونة إلى أقصى حد ، ويتم التخلص بشكل أساسي من الخطر الكامن المتمثل في ثقب الإطارات أثناء التشغيل الحامل للمركبات الصناعية وفي بيئات العمل القاسية. تشوه الحمل للإطارات الصلبة صغير ، واستقرار التشغيل جيد. نظرًا لمقاومته للثقب والتمزق ، فإنه لا يحتاج إلى النفخ ، مما يتجنب العمل الشاق للإصلاح والاستبدال المتكرر للإطارات ، ويمكن أن يحسن معدل الاستخدام وكفاءة العمل للمركبة. يمكن أن تعمل بسرعة منخفضة وكفاءة. في المركبات ، يمكن للإطارات الصلبة أن تحل محل الإطارات الهوائية تمامًا

    عرض المزيد +

  • May 15,2023

    ما هي مقدمات التحكم في جودة وسرعة قيادة الإطارات الصلبة للوادر؟

    تحدد معايير الإطارات الوطنية الحمولة القصوى في المقابل الاطارات الصلبة الضغط بسرعة معينة. يعتمد ضغط الإطارات الموصى به من قبل الشركة المصنعة على تصنيف حمولة السيارة والأحمال التي ستختبرها الإطارات أثناء التشغيل العادي. لذلك ، يجب أن يتم تحميل السيارة وفقًا للحمولة المقدرة التي تمت معايرتها بواسطة اللودر ، كما أن الحمولة الزائدة بنسبة 15٪ مقبولة في ظل الظروف العادية. ومع ذلك ، سيؤدي التحميل الزائد إلى تشوه الإطار والتأثير بشكل خطير على العمر التشغيلي للإطار. إذا كان من الضروري زيادة تحميل الإطار في ظل ظروف خاصة ، فيجب زيادة ضغط تكييف الهواء للإطار بشكل مناسب ، ولكنه غير مناسب للاستخدام على المدى الطويل. التشوه الشعاعي المسموح به لهذا الإطار هو 3٪ إلى 4٪ من قطر الإطار. في التشغيل الفعلي ، يجب الانتباه إلى التشوه الشعاعي للإطار بحيث لا يتجاوز التشوه هذا النطاق. وبالمثل ، فإن سرعة القيادة لها تأثير كبير على عمر الإطارات. في الاستخدام الفعلي ، يكون للسرعة والحمل نفس المعنى ، وفي بعض الحالات تكون السرعة أكثر أهمية. من أجل الحصول على أفضل تأثير للاستخدام ، إذا كانت سرعة السيارة أعلى من السرعة المقدرة للإطار ، فيجب تقليل حمل النقل بشكل مناسب ؛ إذا كانت سرعة السيارة أقل من سرعة الإطارات المقدرة ، فيمكن زيادة حمولة النقل بشكل مناسب. في الاستخدام الفعلي ، بسبب التلامس والاحتكاك بين الإطار والأرض ، تهتز الذبيحة. مع زيادة سرعة السيارة ، يزداد التشوه المحيطي والجانبي ، وترتفع درجة حرارة الإطار بشكل حاد ، مما يؤدي إلى حدوث ثقب.

    عرض المزيد +

  • May 08,2023

    ما هي مقدمات المقارنة بين السعة التحميلية للإطارات الصلبة والإطارات الهوائية؟

    الإطارات المطاطية الصلبة والإطارات الهوائية (بما في ذلك الإطارات الشعاعية والإطارات المنحازة) لها مزاياها الخاصة. المطاط الصلب والإطارات لها أحمال كبيرة ، ومقاومة للثقب ، ولا تحتاج إلى الإصلاح من تلقاء نفسها ، مما يزيل عناء إصلاح الإطارات. في العديد من الشركات ، تتمتع الأماكن ذات البيئات القاسية ، مثل مصانع الصلب ، ومصانع الأخشاب ، ومصانع السيراميك ، والقمامة كمحطات لتوليد الطاقة ، بميزة كبيرة. يمكن للإطارات الهوائية السفر بسرعة ، ومنتجات الإطارات خفيفة الوزن ، لذلك يمكن استخدام الإطارات الهوائية لإنتاج الإطارات ذات المطاط الصلب. ما هو تأثير فجوة الحمولة؟ بشكل عام ، يكون حمل الإطارات الصلبة من نفس المواصفات أعلى بكثير من الإطارات الهوائية. يجب تحديد البيانات المحددة وفقًا للمطاط والصيغة وعملية تصنيع الإطارات الصلبة والمطاط والصيغة والطبقة والعوامل الأخرى للإطارات الهوائية. خذ الأكثر شيوعًا 23.5-25 ، السرعة عند 10 كم H / ، حوالي 31000 كجم عجلة واحدة ، ولكن فقط 1600 كجم أو ما يقارب ذلك 23.5-25 24PR هي حمولة العجلات المطاطية الصلبة الأكثر شيوعًا لنمط E3 / L3 ، لأن الإطارات الصلبة تكون في مع الميزة المطلقة للحمل ، يتم استخدام الإطارات الصلبة على نطاق واسع في مختلف المجالات. الأحجام المتوفرة: 3.00-5 ، 3.50-6 ، 250-15 ، 300-15 ، 11.00-20 ، 23.5-25 ، 15x5 ، 12x4 ، إلخ. المركبات القابلة للتطبيق: مركبات AGV المختلفة ، الكناس ، الرافعات الشوكية ، المقطورات ، اللوادر ، منصات العمل الجوية ، إلخ.

    عرض المزيد +

  • May 05,2023

    يؤثر اختيار الإطارات الصلبة وتركيبها بشكل مباشر على عمر الخدمة!

    التثبيت الصحيح لـ الإطارات الصلبة يرتبط ارتباطًا مباشرًا بعمر خدمة الإطارات ، خاصة عند استبدال الإطارات الجديدة. يجب عدم خلط الإطارات ذات الأنواع والأنماط المختلفة بشكل عشوائي نظرًا لاختلاف الحجم الفعلي وسعة التحميل لكل إطار. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم تتمكن من استيعاب تقنية تغيير الإطارات بنفسك بشكل كامل ، فنحن نقترح عليك الذهاب إلى متجر إطارات محترف أو مصلح سيارات معتمد لاستبدالها. 1. حافظ على العجلات الأمامية والخلفية في الاتجاه الصحيح إن محاذاة العجلة الأمامية لها تأثير كبير على العمر التشغيلي للإطار ، خاصة أن مقدمة العجلة الأمامية وحدبة العجلة الأمامية هما العاملان الرئيسيان. سوف يعمل حدبة العجلة الأمامية بشكل أساسي على تسريع تآكل كتف الإطار ، أي التآكل اللامركزي ؛ سوف تسرع مقدمة العجلة الأمامية بشكل أساسي من تآكل الجوانب الداخلية والخارجية للإطار. 2. يجب أن يكون ضغط الهواء ثابتًا ضغط هواء الإطارات هو العمر الافتراضي للإطار. إذا كان ضغط الهواء منخفضًا جدًا ، سيزداد تشوه الهيكل ، وستظهر الشقوق بسهولة على الجدار الجانبي. في الوقت نفسه ، سيؤدي ذلك إلى توليد حرارة مفرطة ، وتعزيز شيخوخة المطاط ، وإرهاق الطبقة ، وكسر الحبل. إذا كان ضغط الهواء منخفضًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى زيادة منطقة التلامس مع الأرض للإطار وتسريع تآكل كتف الإطار ؛ إذا كان ضغط الهواء مرتفعًا جدًا ، فسيتم تشوه سلك الإطار بسبب الامتداد المفرط ، وستنخفض مرونة الهيكل ، مما سيزيد من الحمل على السيارة أثناء الرحلة. ، في حالة الاصطدام ، سيحدث تشقق داخلي وتفجير. في الوقت نفسه ، إذا كان ضغط الهواء مرتفعًا جدًا ، فسوف يسرع من تآكل تاج الإطار ويقلل من مقاومة التدحرج. 3. عادات القيادة تلبي المتطلبات العلمية بالإضافة إلى التعامل مع الموقف أثناء القيادة ، يجب على السائق اختيار الطرق للقيام برحلة لتجنب الأحجار الحادة والزجاج والمعدن وما إلى ذلك التي قد تثقب وتخدش الإطارات وتجنب التصاق المواد الكيميائية المنسكبة على الإطارات وتجنب تآكلها. الإطارات؛ عند السفر على طريق بدرجة عالية من الجاذبية ، حاول السير في المركز لتجنب وتقليل انزياح مركز ثقل السيارة ، وتقليل التآكل غير المتكافئ للإطار بسبب زيادة الحمل على واحد جانب الاطار التحميل المعقول هو الحس السليم الأساسي ، وفي ظل الظروف العادية ، يكون 20٪ من عمر الإطار محملاً بشكل زائد. يتم تقليل العدد بنسبة 30٪ ، ويتم تقليل العمر الافتراضي للإطار بنسبة 50٪ عند زيادة التحميل بنسبة 40٪. ستؤثر المنعطفات الحادة الأخرى ، والفرملة في حالات الطوارئ ، والبدء بسرعة عالية ، والتسارع السريع على الإطارات ، وهو ما يجب على السائق تجنبه أثناء القيادة.

    عرض المزيد +

  • Apr 26,2023

    ما الذي يجب الانتباه إليه في فصل الشتاء للإطارات الصلبة للرافعة الشوكية؟

    بسبب انخفاض درجة الحرارة ، فإن مطاط الإطارات الصلبة للرافعة الشوكية يصبح أكثر هشاشة وأقل مرونة. عندما تترك السيارة طوال الليل أو متوقفة لفترة طويلة ، تذكرك الشركة المصنعة للإطارات الصلبة للرافعة الشوكية أنه يجب عليك رفع دواسة القابض ببطء لبدء التشغيل بسلاسة ، والقيادة بسرعة منخفضة في الكيلومترات القليلة الأولى. ، بعد ارتفاع درجة حرارة إطارات الرافعة الشوكية ، قم بالقيادة بشكل طبيعي. إذا تم إيقاف السيارة على الجليد لفترة من الوقت ، فقد يتم تجميد التلامس مع الأرض ، لذا كن حذرًا جدًا عند البدء لمنع المداس من التمزق. عندما تكون المركبة متوقفة في الهواء الطلق لفترة طويلة في منطقة شديدة البرودة ، من أجل منع إطارات الرافعة الشوكية من التجمد بالأرض ، يجب وضع الخشب أو الرمل تحت الإطارات. يميل البعض إلى الاعتقاد بأن ضغط الإطارات للعجلات في الشتاء يجب أن يكون أقل لزيادة مساحة التلامس بين الإطار والأرض ، معتقدين أن الاحتكاك سيزداد ، وهو أمر أكثر أمانًا. في الواقع ، لم يعد هذا النوع من التفكير مناسبًا للوضع الحالي. في الماضي ، كان ضغط الإطارات في إطارات السيارات مرتفعًا بشكل عام ، ومن الصحيح خفض ضغط الإطارات في الشتاء ؛ ولكن نظرًا لاحتياجات الراحة ، فإن ضغط الإطارات الطبيعي للمركبات الحالية منخفض نسبيًا بالفعل. إذا تم خفض الضغط مرة أخرى ، فسوف تتلف الإطارات بسهولة. لذلك ، يجب ختم إطارات المركبات الشتوية وفقًا للمعيار. عندما يكون ضغط إطارات السيارة منخفضًا ، سيتشوه الإطار بشكل كبير ، أي أن سطح الاحتكاك مع الأرض سيزداد. خاصة عند القيادة بسرعة عالية ، نظرًا لزيادة سرعة الإطار ، فإن الحرارة الناتجة عن الاحتكاك تجعل درجة الحرارة المحلية للإطار ترتفع بشكل حاد ، ومن المحتمل جدًا حدوث انفجار في الإطار. بالمقارنة مع الإطارات الهوائية ، تتميز الإطارات الصلبة للرافعة الشوكية بالسلامة العالية ، ومقاومة الثقب ، ومقاومة التمزق ، ومقاومة التآكل ، والعمر الطويل. إنها منتجات بديلة مثالية للإطارات الهوائية في مجال المركبات الصناعية. مع تطور المركبات الصناعية وتحسين تكنولوجيا إنتاج الإطارات الصلبة ، تم استخدام هذا النوع من الإطارات على نطاق أوسع.

    عرض المزيد +

  • Apr 17,2023

    لماذا معظم ألوان الإطارات الصناعية الصلبة سوداء؟

    في القرن التاسع عشر ، وُلد إطار السيارة في ذلك الوقت. احتفظ بطبيعة المطاط - بيضاء ؛ عادة لا يمكن أن يلبي اللون الواحد المساعي المتنوعة لأصحاب السيارات. بدأنا في إضافة أصباغ مختلفة إلى الإطارات الصلبة وبدأت ألوان الإطارات تتغيّر بعد ذلك. في عام 1915 ، تمت إضافة مواد خام الكربون الأسود إلى الإطارات ، وتم اكتشاف أن مقاومة التآكل للإطارات بعد إضافة أسود الكربون كانت 4-5 أضعاف مقاومة الإطارات البيضاء ؛ ثم بدأت الإطارات السوداء تهيمن على العالم. يخبرك محرر الشركة المصنعة للإطارات الصلبة لماذا لونها أسود؟ قد تفكر أيضًا لماذا يمكن أن يكون لون الإطار أسود فقط؟ ألا يمكن أن يكون أبيض أو وردي أو قوس قزح؟ في الواقع ، لقد تم طرح هذا السؤال منذ أكثر من مائة عام ، وقد فكر فيه بعض الناس ، وتم ممارسته بقوة. والنتيجة أننا اخترنا الأسود مرة أخرى بالصدفة. تاريخ تغير لون الإطارات: من الملون إلى الأسود. في القرن التاسع عشر ، وُلد إطار السيارة. حافظت على طبيعة المطاط - بيضاء ؛ عادة لا يمكن أن يلبي اللون الواحد المساعي المتنوعة لأصحاب السيارات. بدأنا في إضافة أنواع مختلفة من الإطارات إلى الإطارات. مع عوامل الصباغة المختلفة ، بدأ لون الإطارات يتغير وفقًا لذلك ؛ في عام 1915 ، تمت إضافة مواد خام الكربون الأسود إلى الإطارات ، ووجدنا فجأة أن مقاومة التآكل للإطارات بعد إضافة أسود الكربون كانت 4-5 مرات من الإطارات البيضاء ؛ بدأت الإطارات في السيطرة على العالم. هجوم مضاد ملون: اختبار لا نهاية له. في الخمسينيات من القرن الماضي ، من أجل التباهي بروعتها ، وضع الأثرياء والطويلة أنظارهم مرة أخرى على الإطارات. هذه المرة كان الأمر أكثر مباشرة. يتم غسل وشطف سطح الإطار ، ويمكن طلاء جميع أنواع الألوان! في أيامنا هذه ، صار طلاء XX يصرخ "يعيد كتابة الحياة" كل يوم. هل يمكن إيجاد الفكرة من الإطارات التي تم غسلها وتنظيفها في القرن الماضي؟ لكن هذا النوع من المشاريع اللائقة من السهل أن يكون غير مكتمل. بعد وقت طويل ، يسهل تساقط الطلاء ، وتكون البقع قبيحة جدًا ، لذلك يتم التخلي عن هذه الطريقة تدريجياً. في الستينيات ، عادت الإطارات البيضاء. على الرغم من تحسنها ، إلا أن أدائها لم يتحسن بشكل كبير. بدلا من ذلك ، ارتفعت التكلفة. الأمر الذي لا يطاق أكثر هو أن لون الإطارات البيضاء سيتحول إلى اللون البني والأصفر بعد فترة طويلة ، فتنخفض تدريجياً. في وقت لاحق ، في الثمانينيات ، ظهرت إطارات مطاطية صلبة بخطوط بيضاء أو أشرطة جانبية بيضاء في البلدان المتقدمة ، حتى أن بعض الشركات طورت إطارات شفافة ، لكن الأهمية العملية لم تكن كبيرة. مع تطور العلم والتكنولوجيا ، يحل ثاني أكسيد السيليكون محل الكربون الأسود ، وتبرز الإطارات الملونة مرة أخرى. هذه المرة التكنولوجيا أكثر نضجًا ، لكن قبول السوق لا يزال غير مرتفع. إغراء "اللون" غير صالح ، والعودة إلى الأصل. بعد قرنين من إغراء "اللون" ، وبعد فشل "الانحراف" ، اعتدنا تدريجيًا على الأسود. اللون الذي يتباهى بالهوية. لا يزال اللون الأسود هو القاعدة في صناعة الإطارات ، ولكن في الوقت نفسه ، أعطت التكنولوجيا أيضًا الإطارات المزيد من الألوان ، والتي لا توجد إلا في الديكور والأزياء.

    عرض المزيد +

  • Apr 10,2023

    ما هي وظيفة النمط السطحي للإطارات المصمتة الصناعية؟

    دور النمط السطحي الصناعي الإطارات الصلبة : تتمثل الوظيفة الرئيسية لنمط الإطار في زيادة الاحتكاك بين المداس وسطح الطريق لمنع العجلات من الانزلاق ، وهو نفس نمط النعل تمامًا. يعمل تصميم النمط على سطح الإطار على تحسين مرونة التلامس مع الأرض للمداس. تحت تأثير القوى العرضية (مثل القوة الدافعة وقوة الكبح والقوة الجانبية) بين المداس وسطح الطريق ، يمكن أن تنتج كتل النمط تشوهًا مرنًا عرضيًا كبيرًا. مع زيادة القوة العرضية ، يصبح التشوه العرضي أكبر ، كما يتم تعزيز "تأثير الاحتكاك" لسطح التلامس ، وبالتالي التحكم في ميل المداس والطريق للانزلاق أو الانزلاق. هذا يلغي إلى حد كبير عيوب الإطارات غير المنقوشة (المداس الأملس) التي يسهل انزلاقها ، مما يجعل أداء السيارة مرتبطًا بأداء الاحتكاك بين الإطار وسطح الطريق - القوة ، والفرملة ، والتوجيه ، وسلامة القيادة. الأداء الطبيعي له ضمان موثوق. أظهرت الدراسات أن العوامل التي تولد الاحتكاك بين المداس وسطح الطريق تشمل أيضًا الالتصاق بين السطحين ، وقوة الجاذبية الجزيئية ، وتأثير القطع الجزئي للرشاشات الصغيرة الحجم على سطح الطريق ، وما إلى ذلك ، لكن التأثير الرئيسي لا يزال تشوهًا مرنًا لكتل ​​المداس. يؤثر استخدام تصميمات الأنماط المختلفة أيضًا بشكل كبير على الأداء العام للإطار ، وتمثل الأنماط المختلفة وضعًا مختلفًا للمنتج. بالنسبة للطرق الجليدية والجليدية والطرق الأسمنتية والطرق الحصوية والترابية الأفضل ، يجب استخدام الإطارات ذات الأسطح العادية والطرق المرصوفة بالحصى. غالبًا ما تسير السيارات على الطرق الخرسانية الإسفلتية البحرية ، مما يمكن أن يحسن قدرة الصرف عند المرور عبر الطرق الرطبة ، ويحسن احتكاك الإطارات على الطرق السيئة ، ويصنع أنماطًا مختلفة من الأشكال المختلفة لمساعدة الإطارات على تبديد الحرارة ومنع الانزلاق الجانبي لإطارات السيارات. يتمثل دور النموذج في زيادة الالتصاق بين الإطار والأرض. يجب عليك اختيار الإطارات ذات الأسطح الوعرة أو الطرق غير المتسخة أو الطرق الأخرى ذات حالة الطرق السيئة. PILOTSPORT3 هو نمط رياضي. عادة ، "النمط المريح" في إطارات السيارات ، يولي التصميم مزيدًا من الاهتمام لتقليل الضوضاء الناتجة عن اصطدام الكتل بسطح الطريق.

    عرض المزيد +

  • Apr 04,2023

    كيف يحكم مصنعو الإطارات الصلبة على عمر خدمة الإطارات وتآكلها؟

    كيف مصنعي الإطارات الصلبة القاضي عمر خدمة الإطارات وارتداء؟ بشكل عام ، تتراوح مدة خدمة الإطارات في الاستخدام العادي من 4 إلى 5 سنوات. بعد 5 سنوات ، حتى لو كان تآكل نمط المداس صغيرًا ، يجب استبداله ، لأن مطاط المداس سوف يتقادم مع مرور الوقت ، ويحدث العديد من الشقوق الصغيرة. أسباب الانفجار. ومع ذلك ، فإن الإدارات الحكومية ذات الصلة لم تضع بعد لوائح خاصة بشأن العمر الافتراضي للإطارات ، لأن عمر خدمة الإطارات سيختلف اعتمادًا على صيغة الإطارات المطاطية وبيئة السيارة وعادات القيادة. لذلك هذا يتطلب منا أن نولي المزيد من الاهتمام عند القيادة ، وهناك علامات على شيخوخة الإطارات. على سبيل المثال ، تظهر معظم الأجزاء المتقادمة من المداس من حافة الحافة أو الكتف. سيؤدي التعرض الطويل الأمد للشمس والمطر إلى حدوث تشققات صغيرة في دوائر على سطح المطاط. تشير هذه الشقوق إلى أن قدرة تحمل وجودة الإطار في هذا الوقت ليست جيدة. لقد بدأت في الانخفاض ، ويجب استبدالها مسبقًا لتقليل مخاطر انفجار الإطارات. بالإضافة إلى الشيخوخة ، تخضع الإطارات أيضًا للبلى الطبيعي. لذلك ، قبل مغادرة إطارات المصنع للمصنع ، سيتم تحديد حد التآكل على الجدار الجانبي للإشارة إلى حالة التآكل في الوقت الفعلي لهذا الإطار. بالنسبة للإطارات التي لا تحتوي على علامات اهتراء ، يمكننا أيضًا استخدام الفرجار لقياسها. بشكل عام ، لا يمكن استخدام الإطارات التي يقل عمق أخدودها عن 1.6 مم ، لأن أداء التصريف والأداء المقاوم للثقب للإطار سينخفضان بشكل كبير في هذا الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم إصلاح الإطار ثلاث أو أربع مرات ، نوصيك بتبديل الإطار إلى عجلة غير مزودة بمحرك أو عجلة خلفية لتقليل خطر حدوث ثقب في الإطار. بالطبع ، يرتبط عمر الإطار كثيرًا بما إذا كان يتم استخدامه بشكل طبيعي أم لا. بادئ ذي بدء ، يجب أن نتأكد من أن الإطارات تخضع دائمًا لضغط الإطارات العادي. سيؤدي ضغط الإطارات المنخفض جدًا أو المرتفع جدًا إلى دفن الأخطار الخفية لسلامة الإطارات. ما يجب تذكره هو عدم تصديق ما تراه عيناك ، لأن معظم السيارات مجهزة الآن بإطارات شعاعية منخفضة الضغط بدون أنابيب. في بعض الأحيان يبدو مسطحًا قليلاً من الخارج ، لكن هذا لا يعني أنه يجب تفريغه من الهواء. أدوات ضغط الإطارات الاحترافية هي طريقة فحص ضغط الإطارات. بالإضافة إلى ذلك ، عند اختبار ضغط الإطارات ، يجب أن يكون في حالة الإطارات الباردة. إذا كان قياس الإطارات ساخنًا ، فيجب طرح القيمة المقاسة بمقدار 0.3PA حتى تكون دقيقة.

    عرض المزيد +

  • Mar 29,2023

    ما هي المقدمات المعرفية للمواد الخام المطاطية للإطارات الصلبة؟

    غالبًا ما تستخدم الإطارات الصلبة المطاطية في المركبات الصناعية. لاستخدامها تحت أحمال عالية ، يجب أن تتمتع المادة المطاطية بمقاومة ضغط ومقاومة تآكل كافية ، وإجهاد معامل عالٍ بدرجة كافية ، وصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل. إذن ما نوع المواد المطاطية التي يمكن أن تجعل الإطارات الصلبة تحقق الأداء المذكور أعلاه؟ السماح لل مصنعي الإطارات الصلبة اقول لكم الجواب أدناه. في إنتاج الإطارات التقليدي ، يوجد نوعان تقريبًا من المواد المطاطية. يضمن المطاط الطبيعي نعومة الإطارات عند درجات الحرارة المنخفضة. العيب هو أن المادة الخام للمطاط الطبيعي ، أي عصارة اللاتكس التي يتم الحصول عليها من أشجار المطاط ، محدودة ؛ ويمكن تصنيع المطاط الصناعي في مكونات مختلفة ، والتي يمكن أن تلبي فقط متطلبات الأداء للإطار النهائي ، ولكن العيب هو أن نعومة المطاط عند درجات الحرارة المنخفضة تنخفض. الغرض الرئيسي من إضافة أسود الكربون هو زيادة مقاومة التآكل للإطار والمساعدة في تحسين أداء التصاق المطاط أثناء الفلكنة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا مساعدة من حلقة حديد التسليح للصلابة. هيكل الإطار المصمت عبارة عن هيكل مصنوع بالكامل من المطاط ، والمواد الخام الرئيسية عبارة عن مادة مطاطية خاصة. باستثناء فجوة صغيرة في المنتصف ، كلهم ​​صلبة. يستخدم استخدام الإطارات على المركبات مرونة الهيكل المطاطي لإضعاف وامتصاص التأثير الذي تتحمله العجلات عند تدويرها. تقضي الإطارات الصلبة تمامًا على مخاطر انفجار الإطارات أثناء التشغيل ، ولا تتطلب صيانة روتينية ، لذا فهي تستخدم على نطاق واسع في المركبات الصناعية عالية الحمولة. لكن الإطارات الصلبة ضخمة جدًا ، تمامًا مثل ارتداء أحذية المشي لمسافات طويلة عند الركض ، مما يضعف المرونة ، كما أن المناولة ليست جيدة جدًا بعد تثبيتها على السيارة ، لذا فهي بحاجة إلى التحسين. في بيئات العمل منخفضة السرعة وعالية التحميل ، يمكن للإطارات الصلبة أن تحل محل الإطارات الهوائية تمامًا ، وتتفوق في السلامة والموثوقية والاستقرار.

    عرض المزيد +

  • Mar 20,2023

    ما هي طرق التخلص من نفايات الإطارات الصلبة؟

    الإطارات الصلبة هي نوع من الإطارات المطابقة للإطارات الهوائية (الإطارات المجوفة). التعدين والبناء الهندسي ومناولة البضائع ، إلخ. مع التطور الناشئ في صناعة بلدي ، زادت المركبات الصناعية بشكل كبير ، كما زادت نفايات الإطارات الصلبة. نفايات الإطارات هي نفايات صلبة ضارة ، تُعرف بـ "التلوث الأسود" ، والتي تسببت في عقبات كبيرة أمام بناء الحضارة البيئية في بلادنا. لذلك ، من الضروري التعامل بشكل فعال مع هذه الإطارات الخردة. طرق معالجة نفايات الإطارات الحالية هي: 1) التجديد الشامل. يشير تجديد الإطارات إلى عملية تكنولوجية يتم فيها إصلاح الإطارات القديمة جزئيًا ومعالجتها وإعادة تطبيقها باستخدام مطاط مداس ، ثم يتم الفلكنة لاستعادة قيمة استخدامها. يمكن استخدام إطارات النفايات كحواجز واقية للسفن في أرصفة الميناء ، وكأسوار لحماية الطرق أو أسوار للحفاظ على المياه والتربة ، وكقواطع ممتصة للضوضاء في المباني. لن تتسبب طريقة إعادة الاستخدام هذه في إهدار موارد المطاط ولا تؤدي إلى إعادة تلوث البيئة. 2) صناعة المطاط المستصلح. يشير المطاط المُعاد استخلاصه إلى المطاط الذي يمكن إعادة تبريده بعد سحق نفايات المطاط ، وتسخينه ، ومعالجته ميكانيكيًا ، كما يتم إجراء عمليات فيزيائية وكيميائية أخرى لجعل حالته المرنة إلى بلاستيك ومطاط لزج. 3) إنتاج مسحوق المطاط. يستخدم مسحوق المطاط في صناعة المطاط ، ويتم تشكيله مباشرة أو دمجه مع مطاط جديد لصنع المنتجات ؛ يتم استخدام الآخر في رصيف الإسفلت المعدل ، والإسفلت المعدل لإنتاج أغشية مقاومة للماء ، ويستخدم كطبقة طلاء وطبقة واقية في انتظار صناعة البناء. تشمل عملية التكسير لإنتاج مسحوق المطاط تكسير الأوزون ، وسحق التفجير بالضغط العالي ، والتكسير الدقيق بدرجة حرارة منخفضة. 4) الانحلال الحراري والحرق. الانحلال الحراري هو استخدام الحرارة الخارجية لفتح سلاسل كيميائية وتفتيت المواد العضوية إلى منتجات كيميائية قيمة مثل غاز الوقود والزيت الغني بالعطور وأسود الكربون. الإطارات لها قيمة عالية من السعرات الحرارية. يمكن استخدام إطارات النفايات كوقود في قمائن الأسمنت ويمكن استخدامها لتوليد الكهرباء

    عرض المزيد +

  • Mar 14,2023

    لماذا تحتاج الرافعات الشوكية إلى إطارات صلبة؟

    يوصى بشدة أن تكون بعض الرافعات الشوكية مجهزة بالمطاط الإطارات الصلبة . بالنسبة للرافعات الشوكية ، توفر الإطارات الصلبة المزايا الأربع الرئيسية التالية. يساعد الأداء المتميز في تحسين الإنتاجية: نظرًا لأن هيكل الإطار الصلب للرافعة الشوكية الداخلية مصنوع من المطاط بالكامل ، يمكن التخلص من مقاومة ثقب الإطار إلى أقصى حد. خطر انفجار الإطارات في المركبات الصناعية أثناء عمليات التحميل وفي بيئات التشغيل القاسية. الإطارات الصلبة للرافعات الشوكية الداخلية لديها تشوه أقل للحمل واستقرار قيادة جيد. نظرًا لمقاومتها للثقب والتمزق ، فإنها لا تحتاج إلى النفخ ، مما يؤدي إلى تجنب الكدح الناتج عن تغيير الإطارات بشكل متكرر ويسمح باستخدام السيارة بشكل أفضل. كفاءة العمل. في المركبات منخفضة السرعة وعالية الكفاءة ، يمكن للإطارات الصلبة للرافعات الشوكية الداخلية أن تحل محل الإطارات الهوائية تمامًا. يضمن التصميم الهيكلي المعقول أداء إطارات أفضل: يتبنى الإطار الصلب تصميمًا متطورًا للهيكل ثلاثي المراحل ، وتضمن ثلاث مواد مطاطية سلامة الإطار. لا يمكن أن يضمن دعم الحلقة الفولاذية والمطاط الأساسي عالي الصلابة والقوة صلابة الإطار فحسب ، بل يضمن أيضًا مقاومة الهواء للإطار والحافة ، مما يلغي بشكل أساسي مشكلة حلقة انزلاق الإطارات الصلبة. يمكن للمطاط الأوسط عالي المرونة أن يمتص بشكل فعال الاهتزاز الناتج عند تشغيل السيارة ، مما يجعل القيادة مريحة وتجنب الضرر الذي يلحق بالمركبة. تضمن الطبقة المطاطية السميكة مقاومة التمزق ومقاومة التآكل ، وتحسن من عمر الخدمة للإطار الصلب. تضمن التكنولوجيا المتقدمة وتصميم الصيغة: تم تصميم المركبات المطاطية للإطارات الصلبة للرافعات الشوكية الداخلية لزيادة أداء الإطارات. على وجه الخصوص ، فإن المطاط الأساسي مصنوع من مادة مطاطية مستوردة عالية الصلابة ، منخفضة الحرارة لتوليد الحرارة. يتم تقليل الحرارة ودرجة الحرارة الناتجة عن الإطار أثناء التشغيل إلى الحد الأدنى ، كما يتم تحسين مقاومة الإطار للحرارة. حل المشاكل الخطيرة مثل حلقة انزلاق تمدد الإطارات الصلبة والانفجار الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. يقلل التصميم المتقدم من مقاومة الدوران للإطار. تم اختبار معامل مقاومة التدحرج للإطارات الصلبة ، الذي تم اختباره من قبل مركز الفحص والإشراف على جودة آلات البناء الوطنية ، مع الإطارات الهوائية ، مما يحل مشكلة زيادة استهلاك الوقود الناتجة عن استبدال الإطارات الصلبة. تجنب مخاطر انفجار الإطارات وفقدان السيطرة وتعزيز الإنتاج الآمن: عندما تتحرك السيارة بسرعات عالية ، كما هو الحال عندما يصطدم الإطار بالحفر وغيرها من العوائق ، فسوف يتسبب ذلك في تشكل الإطار بين العائق وشفة الحافة. يمكن أن تتسبب مجموعة الضغط الشديدة في كسر حبال الهيكل وضغط الهواء لدفع الجزء الداخلي من الإطار لأعلى من الخط المنقط لإنشاء انتفاخ. في الحالات الأكثر خطورة ، سوف يتسبب ذلك في انهيار الإطار وتمزقه ، وسيتم تسويته بالكامل على الفور ، وقد تفقد السيارة السيطرة. ال بالمقارنة مع الإطارات الهوائية ، تتمتع الإطارات الصلبة بمزايا السلامة العالية ومقاومة الثقب ومقاومة التمزق ومقاومة التآكل والعمر الطويل. إنها بديل مثالي للإطارات الهوائية في قطاع المركبات الصناعية. تعتبر الإطارات جزءًا مهمًا من الرافعات الشوكية وتلعب دورًا حيويًا في سلامة الرافعات الشوكية. لذلك يجب أن تكون بعض الرافعات الشوكية مجهزة بإطارات مطاطية صلبة 3

    عرض المزيد +

أحدث المعلومات

أخبار

اتصل بنا

  • تبوك:

    شركة تشجيانغ كونرونج تكنولوجيا المطاط المحدودة، منطقة هيروزو الصناعية الوظيفية، مدينة سانهي، مقاطعة تيانتاى، مدينة تايتشو، مقاطعة تشجيانغ، الصين

  • هاتف:

    86-+86-17767158016/+86-15558571818

  • الفاكس:

    0086-576-0576-83081222

  • بريد الالكتروني:

    [email protected]